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始動確認による薪割跡について
こちらの薪割り機はトラックからの荷降ろしの道具はお客様側でご用意いただく必要があります。荷降ろしの道具はフォークリフト・ユニック等が必要になります。(アルミブリッジでは降ろせません。)運送会社でユニック車によるチャーター便でのお届けも承ります。その場合のチャーター費用は別途お見積もりになります。

仕様変更のおしらせ
YYYY MM/DD GS15の一部仕様を変更しました。仕様変更箇所にこちらもしくは当ページ下記をご覧ください。

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YYYY MM/DD GS15の一部仕様を変更しました。仕様変更箇所にこちらもしくは当ページ下記をご覧ください。

出荷遅延のお知らせ
現在多数のご注文をいただいております。当機種は組み立て済みで発送するため、出荷まで〇日ほどお時間をいただいております。ご迷惑をおかけしますがご了承のほどよろしくお願いいたします。

消耗品・修理パーツを各種取り揃えています【ページチェック】薪割り機 PH-GS15PRO-GX ホンダエンジン搭載 プロ仕様 破砕力15トン エンジン薪割機 52cmの薪まで対応!【smtb-TK】【薪ストーブ オノ】

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商品番号 plow-test

定価 99,999,999円のところ
特別価格99,999,999円(消費税込:107,999,998円)

[1,000,000ポイント進呈 ]

[ 送料込 ]

お届け方法
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始動確認・オイル充填
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

国産コントロールバルブ仕様 PLOW薪割り機 GS15PRO-GX


KYB製コントロールバルブを換装
PLOWブランドで人気の小型薪割り機「PH-GS13PRO-GX」に、した「GS15PRO-GX」。小型かつパワフルな機体に高性能コントロールバルブを装着したことで、オイル流動の安定化に成功し、破砕力が15トンにアップ、サイクルタイムを8秒に縮めることができました。PH-GS13PRO-GXでも十分だったという方にも、既存の薪ストーブユーザーにもおすすめの薪割り機です!


安定のホンダエンジン GX160搭載
GS15PRO-GXには定番のホンダGXエンジンを搭載。良好な始動性と燃費で、安定した薪割り作業を実現します。


進む、止まる、戻るが思いのまま
PH-GS15は複動式。シリンダーが伸びきる前に薪が割れたら途中で戻したり、短い薪なら最後まで戻さず途中からショートストロークで割る事ができるので、効率的に作業を進めることができます。


コンパクトサイズ
エンジン式薪割り機で15トンクラスとしては軽量コンパクトな部類に入ります。軽トラックの荷台にも余裕で乗せることができ、アルミブリッジを使えば積み込みもできます。
※積み込みには最低大人2人で安全に作業をしてください。軽トラックの車種によっては荷台に乗せられない可能性もあります。


サポートレッグにハンドルとサポートラバー装備
ハンドルは本体の先端にあるため持ちあげが容易で、場所の移動や方向転換が容易になります。
サポートラバーは、薪割り作業時エンジンの微細振動で機体が動くのを抑制してくれます。特にコンクリートの上ではサポートラバーがないと期待が少しづつ動いてしまう可能性があります。

GS15PRO-GX 薪割り実演動画

★スタッフが実際に薪を割ってみた感想★
PH-GS13PRO-GXとの違いはコントロールバルブだけでその他の部分は同一製品となります。
PH-GS13PRO-GXと同じく重量はありますが、持ち運びはハンドルがあるので苦も無く移動が可能。ただし悪路の場合タイヤの大きさから移動に難儀するかもしれません。
エンジンの始動性はバツグンでさすがはホンダエンジンだと思いました。
肝心の薪割りですが、KYB製のコントロールバルブに換装したのが効いたのか、PH-GS13PRO-GXよりもなめらかなシリンダー動作と若干の高速化を体感できました。破砕力も今まで以上にあり、サクサク薪を割る事ができました。工夫次第で割れる木の幅も広がりますが、固くなった欅などは重さ固さを考慮すると破砕力が上の薪割り機が適していると思われます。

スペック
型式番号 PH GS15PR0 GX メーカー PLOW
破砕力 15トン サイクルタイム 8秒
最大破砕寸法 52.0 cm サイズ(cm) W75 D152 H83
最大分割直径 45.0 cm 重量 118kg
油圧オイルタンク容量 9L (油圧用オイル32番)    
エンジン詳細
メーカー ホンダ
タイプ 空冷、単気筒、4ストローク
エンジンモデル GX160H1-QHH
排気量 163cc
燃料タンク容量 3.1 L
エンジンオイル量 0.58 L
スパークプラグ BPR6ES
推奨エンジンオイル 10-W30

PDFカタログ

エンジンの始動・停止


エンジンのかけかた
1.燃料コックを開ける(レバー左へ)
2.チョークを閉める(レバー左へ)※暖気済みの場合は不要
3.スロットルレバーを可動域の中央に合わせる
4.ON/OFFスイッチを入れる
5.リコイルスターターを引く
6.エンジンが始動したら、ゆっくりチョークレバーを戻す(レバー左へ)
7.フルスロットルにする(レバーを左へ)

エンジンの止めかた
8.スロットルレバーを右へ
9.スイッチをOFFにする
10.燃料コックを閉じる

エンジンオイルの交換

エンジンオイルの抜き方と、再充填
1.エンジンが水平になるように本体を平らな場所に置く。
2.ボルトを外してエンジンオイルを排出口から抜きます。本体が汚れないよう、適切に受け皿に排出します。
オイルを抜き終わったら排油口のボルトをしっかりと締めなおします。
給油口からエンジンオイルを入れます。オイル量は、水平な状態で給油口に口切り一杯までです。
長期間エンジンオイルを好感しなかった場合、エンジン内に汚れが堆積している可能性があります。オイルを入れなおした後にエンジンを始動、20分ほどアイドリングした後にふたたびオイルの排出と再給油をする事で洗浄する事ができます。

油圧オイル(作動油)の点検・交換


油圧オイルの量は薪割り機の使用前に毎回確認しておくと安心です。
給油口のキャップを外し、ゲージの下ラインまでオイルが入ってることを確認してください。
※ゲージの上のラインまで オイルいを入れると、輸送いや作業時にあふれる可能性があります。必ず下のラインに合わせるようにしてください。
※お届け時、湯あるオイル給油靴には輸送用のキャップが付いています。届きましたら付属のキャップに付け替えてください。

エアクリーナーの点検


カバーを外しエアクリーナーが汚れてないか確認します。
スポンジにごみが付いていたら払い落とします。外側のスポンジを外し、内側からエアーで掃除します。
※エアクリーナーのよごれがひどくエアーでも落ちない場合は交換の必要があります。


点火プラグ(スパークプラグ)の点検


プラグの位置はエアクリーナーとエンジンの間になります。キャップを外し、付属のプラグレンチで外します。
電極が消耗してたり、あーぼんが付着してくすぶったりする場合には交換が必要です。(※プラグは消耗品です)

GS15PRO-GX 部品・パーツ




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