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投稿日:2021年07月23日
ガソリンで動作するため、キャブレターや本体が汚れず、エンジン排気音も静かで、2サイクルエンジンより扱いやすいです。ただブローバイガス配管が、キャブレター本体に直結しているので、暑い日に使用すると、キャブレターが過熱してしまい、エンジンが停止してしまいます。仕方なくブローバイガスを直接排出するように改造しましたが、今度はスロットルバルブの戻りが悪くなってしまいました。今はだましだまし作業をしています。この不具合が改善されれば、今後も使い続けたいです。